Récupérez rapidement les documents d’expédition de la batterie
Le transport des batteries doit être revu pendant que l’ensemble des équipements est encore en cours de spécification. Attendre la collecte peut révéler des informations manquantes et des hypothèses non fondées sur l'itinéraire.
Identifiez précisément la batterie
Demander le fabricant, le modèle, la composition chimique, la tension nominale, la cote énergétique et le poids du paquet. Photographiez l'étiquette lorsqu'elle est disponible. Conserver l'identité du pack distincte du modèle moteur et d'un modèle cellulaire pouvant apparaître sur un justificatif.
Demander des pièces justificatives traçables
Demandez le résumé des tests UN 38.3 applicable et d’autres informations requises par l’expéditeur qualifié. Faites correspondre les descriptions des modèles et les détails du fabricant plutôt que d'accepter un document simplement parce qu'il contient l'expression batterie au lithium. Clarifiez les divergences avec le fournisseur avant l’expédition.
Décrire l'envoi réel
Enregistrez l'origine, la destination, le mode, la quantité et si les batteries sont expédiées seules, emballées avec l'équipement ou installées. Les directives de l'IATA concernent le transport aérien ; les autres modes ont leurs propres exigences. L'emballage, l'état de charge et les restrictions du transporteur nécessitent un examen actuel par les parties compétentes.
Maintenir l'acceptation conditionnelle
Un résumé du test fait partie de l’examen et ne garantit pas en soi l’acceptation du transporteur. Ne considérez pas les règles relatives aux bagages des passagers comme une approbation de fret. Confirmez par écrit les responsabilités, les documents requis et le plan de transport accepté avant de finaliser le calendrier ou un devis de coût de livraison.
Liste de contrôle pour l’achat
- Faites correspondre l’étiquette de la batterie et l’identité du document.
- Fournir la configuration de l’itinéraire, de la quantité et de l’emballage.
- Obtenez l’avis actuel de l’expéditeur et du transporteur avant l’expédition.
Questions fréquentes
La documentation UN 38.3 garantit-elle l'expédition ?
Non. Les exigences en matière d'emballage, d'itinéraire, de mode, de configuration et de transporteur doivent encore être révisées.
Les limites de bagages des passagers peuvent-elles être appliquées au fret commercial ?
Non. Il s’agit de contextes de transport différents avec des exigences et des processus d’acceptation différents.